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林格曼黑度和不透光度有什么區(qū)別?哪個好呀?

發(fā)布時間:2020-1-9


最近經常有人問林格曼黑度和不透光度有什么區(qū)別?哪個好呀?

 我是這么認為的:

林格曼煙氣濃度給出的是一個0~5的等級。相對來說是定性為主;不透光煙度給出的是一個數值。相對來說是可以定量的。

從這個工作原理上來說呢。

林格曼煙氣濃度工作原理:

林格曼煙氣濃度是十九世紀末法國的林格曼(Ringelmann)提出的。這種方法是把圖放置在適當的位置上,使圖上的黑度與煙氣的黑度(或不透光度)相比較,憑視覺進行評價。

林格曼圖有多種規(guī)格,通用標準形式是由14cm×21cm的黑度不同的六小塊組成。除全白與全黑兩塊外,其他四塊是在白色背底上畫上不同寬度的黑色條格。 

根據黑色條格在整個小塊中所占的面積的百分數分成0至5的林格曼級數。

0級是全白,5級是全黑,1級是黑色條格占整塊面積的20%,2級占40%,以此類推。

不透光度的工作原理:

不透光度是將一束光通過這個密度和溫度相對一致柴油車尾氣時,光被尾氣吸收和散射的程度,使這個光強發(fā)生衰減。

吸收就是光被轉化成另一種形式的能量;散射就是這束光被反射、折射、散射而引起光的發(fā)散。

光吸收系就是反應光被吸收和散射的情況;光吸收系數是一個不透光度值的基本單位。

不透光度與所使用的光路長度有關,而光吸收系數則與光路長度無關,光路長度在標準中是有規(guī)定的。

總之,我還是偏重于用不透光度來測柴油車或者是非道路移動機械,船舶等尾氣的排放,要好一些。林格曼黑度應該主要是測量那個固定污染源煙氣排放,也就是煙囪排放等級的劃分。

以上僅為個人觀點,僅供參考,如有疑可致電:15830190109(+v信)進行詳細的探討和溝通交流。